Дорога подвесная моноканатная
Назначение
ДПМК предназначена для доставки людей, инструмента и ремонтных деталей по наклонным горным выработкам и может быть установлена в горно-геологических условиях, которые должны соответствовать нормам, указанны в таблице технических характеристик. Канатная дорога комплектуется аппаратурой, которая полностью автоматизирует управление и не требует машиниста для обслуживания.
Состав канатной дороги
Канатная дорога ДПМК включает в себя привод, устройство натяжное, роликоопоры, сидения, установку выключателей, установку устройств поворотных, носилки, подвеску, контейнер для перевозки сыпучих материалов, аппаратуру управления и тягово-несущий канат.
Количество сидений, балок поперечных, устройств поворотных и роликоопор, а также длина тягово-несущего каната зависит от длины канатной дороги и указано в комплектовочной ведомости. На тягово-несущем канате (1) жестко закреплены сидения (2), которые движутся вдоль выработки, огибая вместе с канатом приводной и натяжной шкивы. По трассе выработки канат поддерживается или отжимается роликоопорами (3), которые с помощью хомутов закреплены на поперечной балке или трапециевидной крепи. Привод (4) располагается, как правило, в верхней камере, а устройство натяжное (5) — в нижней.
Транспортировка людей осуществляется вверх и вниз одновременно. Посадка и высадка пассажиров производится при движущихся сидениях на площадках, оборудованных деревянными настилами. После посадки или высадки пассажиров сидения не раскачиваются благодаря наличию упругих стабилизаторов.